最終的に問題を引き起こす可能性があるのは、車両のブレーキです。 ブレーキパッドは自動車の日常生活の中で数回摩耗することが一般的に知られていますが、車両のブレーキシステムには他にも注意が必要な摩耗項目があります。 たとえば、運転中にブレーキを踏んだことがあり、ブレーキペダルがバウンドし始め、健康がメインの車である場合、しばらくの間、人がブレーキローターを持って行く必要があります。
実際のブレーキディスクパッドを購入する–近所の図書館の自動車店であるため、通常はさまざまなものを選択できます。 あなたはあなたの車が必要とするブレーキパッドのタイプをノンストップで確実にする必要があります。 これは、インターネットで調べるか、車の所有者の手を参照することで見つけることができます。
ブレーキパッドをいつ交換する必要があるかを知る別のテクニックは、ブレーキをかけている間に集中することです。 高音のきしみ音は、ブレーキパッドに傷が付いて欠けていることを示しています。 この音は、シムと呼ばれるブレーキパッド内の金属片によって発生しました。 不良品が摩耗すると、シムが露出してローターからこすれ、サウンド体験が生まれます。 ブレーキング中にメタルオンメタルの研削音が聞こえる場合は、ブレーキパッドが完全に摩耗していて、ブレーキローターで摩耗し始めていることを示している可能性があります。 おいしい食事には、ブレーキパッドとブレーキローターを交換する必要があります。
ホイールをオフにした状態で、ブレーキコンポーネントを完全に検査します。 すべてが良好に見える場合は、ブレーキパッドとローターの取り外しと交換を開始する必要があります。 しかし、ボルトを手に入れる前に、凍って錆びたボルトやさまざまなナットを緩めるのに役立つように設計された液体浸透探傷試験をこれらの人々にスプレーすることをお勧めします。 私はよくPBBlasterという製品を使います。 それは私にとってうまくいきました。 取り外す必要のあるすべてのボルトにスプレーし、浸透探傷試験を15〜30通話時間浸します。 必要に応じて、複数回スプレーすることができます。
あなたがあなたの車を整備することを検討するところに来たら、彼らができるように素晴らしい仕事をするときはいつでも彼らを働かせます。 主要な作業や診断の時期が来たときに、修理工場との良好な関係に取って代わるものはありません。 そして、多くの店は、「乗り物」をまとめるために一度の顧客を取り、最も自動車部品サプライヤーの経済的なものとは対照的に、問題を解決するために楽なルートを取ります。 ちょっとした話。
私自身、それが知らされていれば、どんなオプションもより良いオプションであると信じています。 正確には、入手可能な情報を使用して、プレステージカーのより賢明な選択を行うのにどのように役立つでしょうか？
通常、ブレーキパッドは何十万マイルも問題なく持続するはずです。 あなたの車とあなたの運転習慣に関して依存することができます。 ブレーキをかけることで問題があると思われる場合は、できるだけ早くベテランに見てもらうことをお勧めします。