車の緊急ブレーキ

車の緊急ブレーキ

ブレーキパッドが必要であることを知っていることが最初のステップであり、インストールするタイプを決定することは2番目のステップです。 しかし、パッドとは何ですか? 表面に接着され、ブレーキローターに面する摩擦を引き起こす材料を備えたスチール製のベーキングプレート。 ブレーキをかけると、これらのパッドはドラムまたはローターに押し付けられて加熱され、車両の運動エネルギーを摩擦によって熱エネルギーに変換します。 これにより、パッドはわずかな摩擦材料をドラムまたはローターに移動させます。 ブレーキローターとディスクが互いにくっつき、停止チャージを提供します。

まず第一に、あなたの車を上げるための要素、そして実際にはサポートされていないプロ。 これは、ブレーキパッドから変更する位置にホイールを瞬間的に作成するためです。 最初に行う必要があるのは、ドライバーを検討してホイールカバーを取り外すことです。 ハブキャップがない場合は、それを乗り越えることができます。 カバーを開始した後、ラグレンチでホイールオフする必要があります。 ほとんどの場合、車にはこれが含まれます。 これを行うと、キャリパーとブレーキローターが露出するようになります。

タイヤ空気圧警告灯:この最近の技術開発は、かなりの混乱を引き起こしています。 簡単に言えば、タイヤの空気が少なくなった場合、自動車部品のサプライヤーは、タイプに応じてさまざまな場所に取り付けられたセンサーを介して言及します。

すべてが元に戻ったら、スクリーニングテストドライブの時間です。 ただし、車をテクノロジーに組み込む前に、ブレーキペダルを踏んでください。 ペダルはフローリングに移動し、そうでない場合はクラッシュに向かう可能性があります。 ペダルを踏むとピストンが押し出され、ペダルが固くなります。 私が一緒に働いていた修理店が、ブレーキの仕事をやめた後、ブレーキを機能させるのを忘れていました。 彼はブレーキを踏んだとき、車は動き続け、車を運転したとき、彼はサービスベイから後退し、彼の後ろのラックの半分の位置にありました。 それは彼が運転していた車でベッドの窓を壊しました、幸いにも他の損傷はありませんでした。

ローター–パッドを時間内に交換しない場合は、パッドを交換する必要があるだけでなく、ローターも交換する必要があります。 ローターとブレーキディスクの間の摩擦は、溝と隆起を使用することによってローターに向かって損傷する可能性があります。 費用がかかる場合があります。自動車のローターを交換すると、車のメーカーやモデルによっては、600ドル近くかかる場合があります。 前に述べたように、ブレーキ保護のメンテナンスを徹底している場合は回避可能な修理と見なされます。

最後に開始するには、マスターシリンダーのブレーキフルードの約半分を取り除き、密閉されたボウルに配置します。 適切に廃棄してください。 古いブレーキh2oを再利用しないでください。 密閉されたフィールドからの新しいブレーキフルードを常に使用してください。 ブレーキフルードがペンキでめちゃくちゃになっても、車両の仕上げに影響を与えることはありません。 その場合は、たっぷりの水で洗い流してください。 結局のところ、ブレーキフルードは水溶性です。

を使用する際のブレーキ機構は、その安全な操作、したがって標準的な安全性に不可欠です。 失敗することは、金銭的富の観点からの代替として、費用がかかる可能性があります。 ただし、角を曲がったところにある傾向があることを示すために、いくつかのことが表示されます。 ブレーキローターがスキッドに乗っている場合、またはブレーキパッドが摩耗している場合、車は人になります。 実際の兆候は、将来あなたを助けることができます。

トヨタヤリスブレーキパッドとローター

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